
島の風とともに、未来へ走り出す。
那覇市内に今秋オープン! 壺川で昼勤タクシードライバー。
沖縄の移動を、内側から変える新しいタクシー会社。 未経験OK、教習期間中も日給が出ます(給与保証20万円×3ヶ月)。
- 未経験歓迎
- 給与保証20万円×3ヶ月
- 二種免許 取得サポート
- マイカー通勤OK・無料駐車場
勤務時間(昼勤)
5:00〜13:25
月給
20〜30万円
想定年収
250〜350万円
事故時の自己負担
0円
(掲載期間:2026-05-21〜2030-12-31)
WHY yuikaji
「新しい会社の1期生」だから得られるもの
老舗にはない、立ち上げ期ならではの環境。未経験でも安心して挑戦できる仕組みを整えました。

全員同期・フラットな組織
新設会社だから入社順や経験年数に関係なく、みんな同じスタートライン。気兼ねなく相談できます。

負担なしの報酬設計
事故引きなし・アプリ手数料・クレジット手数料はすべてドライバー負担なし。手取りを目減りさせません。

アプリ×データで稼ぐ
GO・Uber等の配車アプリを活用。データに基づく営収アップ研修で、未経験でも効率よく稼げます。
MOVIE
動画を見る
【密着】沖縄の新設タクシー会社で働く32歳ドライバーのリアルな1日
FOR YOU
昼勤が向いているのは、こんな方
昼勤は朝出庫・夕方に帰庫する日中専属シフト。夜間の運転がないため、生活リズムを崩さず働けます。
朝型で、規則正しい生活を続けたい方
毎日ほぼ同じ時間に始まり・終わるので、体内リズムを保てます。
夜は家族との時間を大切にしたい方
夕方には帰宅でき、夕食や子どもの時間に間に合います。
夜間運転に不安がある未経験の方
視界の良い日中からスタートでき、安心して経験を積めます。
夕方以降に予定を入れたい方
勤務後の時間が安定して空くので、プライベートとの両立ができます。
COMPARE
2つの勤務形態を比較
同じ壺川営業所で、昼勤・夜勤から選べます。生活スタイルに合う働き方の求人票をご覧ください。
昼勤 | ||
|---|---|---|
| 勤務時間 | 5:00〜13:25 | 17:00〜25:25 |
| シフトパターン | 4勤1休×5回+3勤2休1回 | 4勤1休×5回+3勤2休1回 |
| 月給 | 20〜30万円 | 33〜42万円 |
| 想定年収 | 250〜350万円 | 400〜500万円 |
| 保証給 | 20万円 × 3ヶ月 | 25万円 × 3ヶ月 |
| 向いている人 | 朝型・規則的に働きたい | 夜の需要でしっかり稼ぎたい |
※ 表は横にスクロールできます
給与は歩合・各種手当により変動します。
JOB OUTLINE
募集要項(昼勤)
- 職種
タクシードライバー(正社員・昼勤)
- 営業所名
壺川営業所
- 勤務地
〒900-0023 沖縄県那覇市楚辺2丁目35番14号 302号室(壺川営業所)
- 営業エリア
沖縄本島
- 勤務時間
5:00〜13:25(昼勤・実働8時間25分)
- シフト
4勤1休×5回+3勤2休1回
- 給与
月給200,000円〜300,000円(歩合+各種手当)
想定年収250〜350万円
保証給200,000円 × 3ヶ月
- 応募資格
普通自動車免許(AT限定可・取得後3年以上)
二種運転免許 未取得でも可(取得費用 全額会社負担 ※条件あり)
学歴・年齢・経験不問
- 待遇・福利厚生
各種社会保険完備
二種免許取得費用 全額会社負担 ※規定あり
保証給制度あり
事故引きなし
- 試用期間 / 研修
試用期間3ヶ月
研修1ヶ月
- 賞与 / 定年
賞与なし
定年65歳
マイカー通勤可(無料駐車場完備)
- 使用車両
シエンタ
- 配車アプリ
Uber・DiDi
- 仕事内容
お客様の送迎
配車アプリ・無線・流し営業
車両点検・売上精算
- 求めるスキル
安全運転・接客対応・基本的なスマートフォン操作・地理把握
FAQ
よくある質問
- Q.未経験でも応募できますか?
- A.はい、未経験の方を歓迎しています。
- Q.沖縄出身でなくても応募できますか?
- A.応募可能です。研修で地理を学んでいただきます。
FLOW
応募から入社までの流れ
01
WEB応募
1分で完了
02
担当者から連絡
03
営業所見学・面談
約60分
04
内定・二種免許取得
未取得の方は会社負担で取得
05
入社・研修開始
段階的な研修で1ヶ月で独り立ち
COMPANY
会社概要
- 会社名
- ゆいかじ交通株式会社
- 設立
- 2026年
- 資本金
- 10000万円
- 代表者
- 松本龍祐
- 営業所
- 壺川営業所(沖縄県那覇市楚辺2丁目35番14号 302号室)
- 事業内容
- 一般乗用旅客運送事業(タクシー)
- 車両数
- 28台(シエンタ)
STORIES
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