PR：未来都グループ
「この歳から、手に職なんて無理かな」そう思っていた43歳が、1年で見つけた
“タクシードライバー”という働き方。
- ◎想定年収 400万〜650万円（グループ平均500万円超）
- ◎未経験でも、3ヶ月の給与保証つき（最大月32万円）
- ◎二種免許の取得費用は会社が全額負担
※給与保証額は営業所により異なります。想定年収は実績にもとづく目安です。
前職は、アパレルの販売員でした。
コロナで売上が落ちて、シフトは削られ、ボーナスも先細り。
「このまま続けて、
自分の将来は大丈夫なんやろか」
「手に職もない」「資格もない」
——あったのは、焦りだけ。
そんなとき、たまたま目にしたのが、タクシー業界のニュースでした。
「タクシーは“稼げる仕事”に
変わってきている」
「未経験でも、
しっかり稼げる」
この会社、いろんなメディアで取り上げられてる——
テレビ東京『ガイアの夜明け』
AIで激変！タクシー新時代 ＞
テレビ大阪『大阪NEWS』
AI配車と自動運転へ 新時代のタクシー会社 ＞
※ほかにも複数のメディアで紹介されています。
↓
未経験の自分でも手に職をつけられて、
頑張れば収入も狙えるなら——
一度ちゃんと調べてみる価値はあるかもしれない。
そう思ったんです。
でも、調べ始めてすぐ、その気持ちはしぼみました。
「長時間労働できつい」
「歩合制だから収入が不安定」
「結局たいして稼げない」
そして——「クレジット手数料も燃料代も、なんでもかんでも自分の給料から引かれる」。
「やっぱりな」と思いました。さっき感じた“気になる”という気持ちが、また遠のいていく。「タクシーで人生立て直すなんて、やっぱり甘い考えやったかな」と。
実は、それは“古いタクシー”の話
この「タクシー＝稼げない・キツい」というイメージ。その正体は、“古いタイプのタクシー会社”の話だったんです。
タクシーの手取りを本当に左右するのは、よく言われる「歩合の数字」ではありません。決め手は、会社があなたの給料から“何を引くか”。
稼いだ分が手元に残る
昔ながらの会社では、クレジット決済の手数料、燃料費、車のリース代、制服代、ときには事故の修理費まで、ドライバーの給料から天引きされるのが当たり前でした。どれだけ売り上げても、引かれてばかりで手元に残らない。これが「タクシーは稼げない」と言われてきた、本当の理由だったんです。
僕が選んだ「未来都グループ」
その思い込みを変えてくれたのが、最終的に選んだ「未来都グループ」でした。調べていくほど、自分が抱いていたタクシー像とは、まるで違ったんです。
稼いだ分が、ちゃんと残る。
クレジット手数料、アプリ手数料、燃料費、車両リース代、制服代、そして万が一の事故修理費まで——ぜんぶ会社負担。ドライバーの自己負担はゼロ。事故でボーナスが減ることもありません。
未経験でも、稼げる仕組みがある。
GO・Uber・newmoをはじめ5つの配車アプリと無線をフル活用。道に詳しくない新人でも、お客さんと出会えないということがない。ホテルや大型イベント会場など提携先も豊富です。
スタートの不安を、制度で支える。
未経験には3ヶ月間の給与保証（最大月32万円）。二種免許の取得費用は全額会社負担。収入の空白をつくらず、まず仕事に慣れることに集中できます。
働き方も、生活に合わせられる。
昼勤・夜勤・隔日勤務から選べて、家庭や予定に合わせて相談可能。自動点呼システムなど最新の仕組みで、乗務前後の負担も軽くなります。
大阪で創業60年。毎月およそ50名が新しく入社している——「未経験が多いから、これだけサポートが手厚いんやな」と、納得しました。
※給与保証額は営業所により異なります。配車アプリ・提携先はグループ実績。
不安のほとんどは、“やる前だけ”でした
いざ自分が始めるとなると、不安だらけでした。でも振り返ると、その不安のほとんどは始める前だけのものでした。
「二種免許なんて持ってないけど大丈夫？」
入社が決まってから、会社負担で取りに行かせてもらえました。ほとんどの人が持っていないので、気にしなくていい。約1週間で取れます。
「大阪の道なんて全部覚えられる？」
最初は知らない地名だらけ。でも毎日走っていれば自然に覚えます。1回通れば大体頭に入る。1週間もあれば十分に走れるようになりました。
「接客やコミュニケーションが苦手…」
話すのは乗るときと降りるときくらい。外国人のお客さんが多い日も、翻訳アプリで困ることはありません。一人で淡々と働きたい自分には、むしろ合っていました。
前職のアパレルがコロナでしんどくなって、Uber配達もやっていた時期がありました。その経験が、いまのタクシーアプリでそのまま活きている。回り道だと思っていたことが、ぜんぶ繋がった気がします。
先輩たちも、同じように話します。
Kさん（40代・森ノ宮営業所）
やった分だけ収入につながる。所長のコメントや個別レポートで、営業のサポートもしてもらえる。無線が入るのも強みです。Iさん（50代・森ノ宮営業所）
面接の印象がよかった。持病があっても“頑張りや”と受け入れてくれた。人とのつながりを感じられる職場です。そして僕自身、いまは胸を張って言えます。「始めるまでが、いちばん不安だった。やってみたら、この仕事、好きやな」と。
こんな方に、向いています
ひとつでも当てはまったら、あなたに向いているかもしれません。
- ✓今の仕事の将来に、漠然と不安がある
- ✓未経験から、手に職をつけたい
- ✓一人で淡々と働くのが好き
- ✓運転することが、嫌いじゃない
- ✓頑張った分を、ちゃんと収入にしたい
入社後の流れ
「未経験でも本当にできるの？」——僕もそうでした。でも、入社後はこんな流れです。
- 二種免許は、入社後に会社が全額負担で取得（持っていない人がほとんどです）
- 本社研修でしっかり学んでから乗務デビュー
- シフトは昼勤・夜勤・隔日から、生活に合わせて相談可能
- 有給は入社半年から付与。取れば手当として給料にも反映
未経験のスタートを支える制度
- ◎3ヶ月間の給与保証（最大 月32万円）
- ◎二種免許 取得費用は全額会社負担
- ◎社会保険完備・制服貸与
※給与保証額は営業所により異なります。
「収入の心配をせず、まず仕事に慣れてほしい」。その思いで用意された制度です。
よくあるご質問
Q. 年齢が気になります。
学歴・経験は不問。普通免許の取得から3年以上、60歳未満の方が対象です。40代・50代からのスタートも多数います。
Q. 体力的にきつくないですか？
自動点呼システムなどで乗務前後の負担を軽減。定年は65歳、嘱託で長く働く先輩もいます。
Q. 人間関係が心配です。
風通しのよい職場づくりを心がけ、先輩がしっかりサポートします。
「始めるまでが、いちばん不安だった」。
やってみたら、その不安はすぐに消えました。
まずは、話を聞いてみませんか。